Belçika’da akaryakıt fiyatlarındaki artış ve zorunlu bisiklet desteği uygulaması, çalışanların bisiklete yönelmesinde etkili oldu. Destekten yararlanan çalışan oranı rekor seviyeye ulaştı.
Belçika’da özel sektör çalışanlarına yönelik bisiklet desteği, uygulamanın zorunlu hale gelmesinden üç yıl sonra rekor seviyeye ulaştı. Mayıs 2023’ten bu yana işverenlerin, işe bisikletle gelen çalışanlarına kilometre başına ödeme yapma yükümlülüğü bulunuyor. 37 bin 500 işverenden toplanan verilere göre, Belçika’da her altı çalışandan biri bu destekten yararlanıyor. Bu oran, uygulamanın başladığı döneme göre yüzde 15’lik bir artış gösterdi.
Orta Doğu’daki çatışmaların ardından yükselen akaryakıt fiyatları, Belçika’da bisiklet kullanımını önemli ölçüde artırdı. Belçika basını, artan petrol fiyatlarından etkilenen vatandaşların ulaşım tercihlerini bisikletten yana kullandığını bildirdi. Avrupa Birliği’nin üye ülkelere yönelik ‘daha az petrol kullanımı ve halkın teşvik edilmesi’ yönündeki talimatları da bu eğilimi destekledi.
Belçika Vergi İdaresi ve sosyal güvenlik kurumu tarafından belirlenen üst sınıra göre, 1 Ocak 2026 itibarıyla bisiklet desteği kilometre başına 0,37 euro olarak uygulanıyor. Bu tutar, yıllık 3.690 euroya kadar çıkabiliyor. 2023’te kilometre başına 0,25 euro olan ödeme, 2025’te 0,3194 euroya yükselmişti.
Veriler, özellikle 25 yaş altı çalışanların bisiklete yöneldiğini ortaya koyuyor. Bu yaş grubunda bisiklet desteği alanların oranı 2023’te yüzde 15,6 iken 2025’te yüzde 18,6’ya çıktı. Aynı dönemde gençlerde şirket aracı kullanım oranı yüzde 10,85’ten yüzde 9,9’a geriledi. Bazı genç çalışanlar, şirket aracı hakkından feragat ederek ulaşım bütçesinden bisiklet desteği almaya başladı.
Araştırmayı yürüten şirketin ulaşım uzmanı Charlotte Thijs, artan desteğin hem daha fazla kişiyi bisiklete yönlendirdiğini hem de bisikletle kat edilen mesafelerin arttığını belirtti. Thijs, “Belçika, işe gidiş-geliş ulaşımında giderek daha belirgin şekilde bir bisiklet ülkesi haline geliyor” değerlendirmesinde bulundu.
Yorum Yap